为什么日本韩国这么积极参加北约峰会从经济角度看是有原因的

前几天,北约峰会在西班牙首都马德里举行,这次北约峰会除了北约成员参加外,还邀请了非北约成员的日本、韩国,以“合作伙伴”身份参加,为什么日本和韩国这么积极参加这次北约峰会呢?从国际关系的角度看,大家其实心里都明白是为什么要参加,但今天想从另一个角度来分析下这个问题,我们以产业角度来分析日韩积极参会的原因,我们的结论是:本质上讲,日韩参会是为了自救自家的实体企业。为什么这么说呢?

第一,先看韩国的产业结构。韩国面积与浙江相当,人口5100万,GDP与江苏相当,大概就是1.8万亿,人均GDP约3.5万美元,属于发达水平。然而这个发达水平的经济体,却是被几大财团控制的。首当其冲的当然是三星集团,它除了主要有电子设备制造产业(包括半导体),还涉及纺织、化工、金融、酒店、日化,2021年三星电子营业销售额279.04万亿韩元(约合2206美元),同比增长17.83%,利润达51.57万亿韩元(约合408亿美元),同比增长43.29%;占全韩的GDP约20%;接着就是现代汽车,占GDP约11%,之后是,以能源化工和信息通信为主的SK集团占10.7%、以手机业务为主的LG占6.4%,以市场零售行业为主的乐天占5.7%;后面就是韩国传统企业,浦项制铁公司,韩华集团,GS集团合计占比约15%。也就是说,在韩国里,前8的财团占据韩国GDP约为70%!第二,再看日本的产业结构。日本人均GDP约为4万美元,比韩国还要高。但是日本共有9家世界500强企业,大部分都是以汽车相关企业,据统计日本汽车加上各种汽车相关衍生行业,占日本GDP的约50%。可想而知,日本的产业结构更加集中,汽车占了大头。此外,电子和动漫是另外两大支柱产业。第三,产业自救。经过上面的分析,很明显知道,如果韩国和日本要救自己的经济,重点是救汽车、电子类产业。比如说,韩国制造业汽车与芯片已经很强了,最近新闻也说了韩国3nm芯片制程成功了。日本汽车有百年历史,市场份额一直都是全球市场,如果救活这些支柱产业,那么经济发展就不成问题。可是,今时不同往日了,这些产业都面临重大竞争,被东方大国在后面狂追,甚至在汽车端已经被东方大国超越。大家知道新能源汽车是未来汽车行业不可逆转的趋势,特别是汽车核心部件-动力电池方面东方大国已经超越日韩,新能源汽车普及率也比日韩高,在刀片电池、弹夹电池、麒麟电池、固态电池等发展很不错,此外还有太阳能光伏等。在芯片方面,东方大国的14-28nm制程是没有问题的,14纳米以下还是跟韩国有大距离,但是芯片主要使用领域是14-28nm,其实基本满足大部分产业的需要。说了这么多,其实就是为了说明,日韩的支柱企业已经感受到来自东方大国的压力,如果有方法能压制东方大国产业,他们自身产业必然能得到回血。然而,老美就是提供这么一个机会,大家都知道老美对我们多次打压,日韩也尝到了甜头,例如说:去年韩国的经济有增长,主要是老美对我们的芯片进行重点制裁,三星对我们出口,却去年增长了18%。所以说,如果能把东方大国的增长势头压下去,同类竞争的日韩企业才有更大的生成空间,所以老美的号召,日韩必然跟随。这就是为什么日韩积极参加不属于自身的北约峰会。

Posted on 2022年9月21日 in yb娱乐游戏网址 by yabo394
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